- Turo on pitänyt IPO-suunnitelmansa tauolla, päättäen kolmen vuoden kestäneen julkisen markkinan tavoittelun markkinaolosuhteista johtuen.
- Yhtiön kasvu, joka aiemmin oli nopeaa, on äskettäin hidastunut vain 8,6%:n liikevaihdon kasvun myötä vuoden 2024 ensimmäisellä yhdeksällä kuukaudella verrattuna vuoteen 2023.
- Turon kilpailija, Getaround, pääsi julkiseen markkinaan erityispurpose hankintayhtiön kautta.
- Syyskuussa 2024 Turolla on 150 000 aktiivista isäntää ja 350 000 auton ilmoitusta neljässä maassa.
- Matka heijastaa yritysten tarvetta sopeutua markkinoiden arvaamattomuuteen ja muuttuviin tavoitteisiin.
Kymmenen vuotta kestänyt pyrkimys määritellä autojen jakaminen uusiksi jäi pysähdyksiin, kun Turo äskettäin pysäytti pitkään odotetun IPO:nsä, päätös, joka ilmoitettiin sääntelyasiakirjan hiljaisella kolahduksella. Tämä siirto merkitsee kolmen vuoden kertomuksen päättymistä verkossa toimivalle autonjakotaholle, jota usein kutsutaan autojen Airbnb:ksi, jonka matka julkiselle markkinalle kohtasi odottamattoman kiemuran.
Turo perustettiin vuonna 2010 visionäärisenä ideana: yksityisten auton omistajien jakaa ajoneuvojaan intuitiivisen alustan kautta. Kuitenkin se, mikä alkoi huikealla vauhdilla, joutui hidastumisvaiheeseen julkisen listautumisen ilmoituksen jälkeen tammikuussa 2022. Markkinaolosuhteet muuttuivat, ja Turon kerran vilkas kasvu alkoi pysähtyä, mikä johti strategiseen vetäytymiseen juuri silloin, kun kilpailija Getaround oli vetäytymässä Yhdysvaltojen markkinoilta.
Kun Getaround käytti erityistä hankintayhtiötä päästäkseen julkiseen markkinaan, Turo on pysynyt tukevasti paikallaan, navigoiden myrskyisissä vesissä sinnikkyydellä. Tästä IPO-tauosta huolimatta Turon moottorit eivät ole täysin pysähtyneet. Syyskuussa 2024 yhtiö voi ylpeillä laajalla verkostolla, johon kuuluu 150 000 aktiivista isäntää, 350 000 auton ilmoitusta ja 3,5 miljoonaa aktiivista asiakasta Yhdysvalloissa, Kanadassa, Australiassa ja Ranskassa.
Kuitenkin kasvu, joka kerran virtasi Turoon, vaikuttaa nyt lempeämmältä. Viimeisimmässä tulosraportissa ilmoitettiin 722 miljoonan dollarin liikevaihdosta vuoden 2024 ensimmäisellä yhdeksällä kuukaudella, mikä on vaatimaton 8,6 % nousu vuoden 2023 samaan ajankohtaan verrattuna, mutta merkittävä lasku vuoden 2022 879,7 miljoonan dollarin tasosta. Voitot, vaikkakin vakaita, kaikuvat samaa vähentävää musiikkia.
Turon tarina on liikuttava muistutus siitä, että jopa uranuurtajat tarvitsevat joskus varovaisuutta, sopeutuen tarpeeseen tanssia markkinoiden arvaamattomuuden ja muuttuvien tavoitteiden kanssa.
Kerromme: Mitä Turon IPO-tauko merkitsee autojen ja tulevien markkinatrendien jakamiselle
Ohjeet ja elämänhackit Turon käyttämiseen
Jos olet uusi Turon käyttäjä ja harkitset tämän autonjakopalvelun käyttöä, tässä on nopea opas aloittamiseen:
1. Rekisteröidy: Lataa Turo-sovellus tai käy heidän verkkosivustollaan. Luo tili sähköpostisi tai sosiaalisen median kirjautumisten avulla.
2. Selaa auton ilmoituksia: Käytä suodattimia, kuten sijainti, hinta ja ajoneuvotyyppi, tutkiaksesi saatavilla olevia vaihtoehtoja.
3. Varaa auto: Kun löydät sopivan ajoneuvon, valitse päivät ja vahvista varaus. Varmista, että tarkistat isännän arviot ja ajoneuvon kunnon.
4. Nouto/Toimitusvaihtoehdot: Valitse auton noutaminen ennalta sovitusta paikasta tai toimituspaikan käyttö.
5. Tarkastus ja asiakirjat: Vastaanottaessasi tarkista auto vaurioiden varalta ja dokumentoi mahdolliset ongelmat valokuvilla riitojen välttämiseksi myöhemmin.
6. Palauta ajoneuvo: Tapaa isäntä etukäteen sovitussa palautuspaikassa. Täytä polttoainetankki tarvittaessa ja pidä autosta huolta.
Gerätilanteet
– Turistit ja matkailijat: Ihanteellinen matkailijoille, jotka tarvitsevat autoa ilman suuria vuokrakustannuksia.
– Lyhytaikaiset tarpeet: Käytä asioilla tai paikallisilla matkoilla, kun oma ajoneuvo on käytettävissä.
– Koetilaukset: Kokeile erilaisia merkkejä ja malleja ennen oman auton ostamista.
– Vertaisyhteisön tulot: Ajoneuvon omistajat voivat ansaita lisätuloja listaamalla autojaan käyttämättömänä aikaansa.
Markkinanäkymät ja teollisuustrendit
Autonjakoteollisuuden arvioidaan kasvavan merkittävästi seuraavien vuosien aikana, etenkin urbanisaation ja ympäristötietoisuuden lisääntymisen myötä. Statista ennustaa autonjakomarkkinan saavuttavan 11 miljardia dollaria vuoteen 2027 mennessä, kasvuvauhdin ollessa 23,1 %:n vuosittainen kasvu (CAGR).
Arvostelut ja vertailut
Turon suurimmat kilpailijat ovat Getaround sekä perinteiset vuokrausyritykset kuten Hertz ja Enterprise:
– Getaround: Tarjoaa automatisoidun avaimettoman sisäänkäynnin, joka on kätevä huomaamattomille ajoneuvojen noudolle. Kuitenkin se ei saavuta Turon laajaa saatavuutta ja ilmoitusten moninaisuutta.
– Perinteiset vuokrausyritykset: Tarjoavat yleensä ennakoitavampaa palvelua ajoneuvojen saatavuuden ja laadun osalta, mutta voivat sisältää korkeammat kustannukset vastaavasta palvelutarjonnasta.
Kiistat ja rajoitukset
Vaikka Turo tarjoaa ainutlaatuisen palvelun, se ei ole ilman rajoitteita:
– Vakuutusongelmat: Vakuutusturva voi vaihdella, mikä johtaa mahdollisiin kiistoihin vaatimusten käsittelyssä.
– Riippuvuus isännistä: Koska kyseessä on vertaispalvelu, palvelun laatu ja ajoneuvojen ylläpito riippuu yksittäisistä isännistä.
– Oikeudelliset haasteet: Tietyissä kaupungeissa sääntely- ja kaavoituslait voivat rajoittaa tai monimutkaistaa toimintaa.
Ominaisuudet, spesifikaatiot ja hinnoittelu
– Ilmoitusmaksu: Turo ottaa 15 % – 40 % osuutensa vuokrahinnasta riippuen isännän valitsemasta suojaussuunnitelmasta.
– Vieraiden maksut: Lisämaksuja voi tulla nuorille kuljettajille tai premium-ajoneuvoille.
– Suojasuunnitelmat: Sekä isännät että vuokraajat voivat valita erilaisia vakuutussuunnitelmia, mikä vaikuttaa kattavuuteen ja vakuutusmaksujen suuruuteen.
Tietoturva ja kestävyys
Turo korostaa turvallisia transaktioita ja yksityisyyttä sekä isäntien että vuokraajien osalta. Osana kestävyysponnistuksiaan autojen jakamisen edistäminen voi mahdollisesti vähentää tien päällä olevien ajoneuvojen määrää, mikä on linjassa ympäristöystävällisten käytäntöjen kanssa.
Näkemykset ja ennusteet
Huolimatta tauolla olevasta IPO:sta Turo on edelleen arvokas toimija alalla, ja sen kasvu näyttää mahdolliselta taloudellisten olosuhteiden vakautuessa. Asiantuntijat ennustavat mahdollista elpymistä Turon laajentumispyrkimyksille vuoden 2025 jälkeen, kun liikkuvuusmallit kehittyvät edelleen.
Oppaat ja yhteensopivuus
Jos optimoit ajoneuvoasi Turon käyttöä varten:
– Varmista säännöllinen ajoneuvon huolto.
– Lataa houkuttelevia valokuvia ja tarkkoja kuvauksia.
– Tarjoa mukavuuksia, kuten puhelimen latureita tai GPS:ää asiakaskokemuksen parantamiseksi.
Hyvät ja huonot puolet yleiskatsaus
Hyvät puolet:
– Kannattava vaihtoehto perinteisille vuokrauspalveluille.
– Suuri valikoima ajoneuvoja.
– Mahdollisuus ansaita tuloja isännille.
Huonot puolet:
– Ajoneuvojen kunnon vaihtelu.
– Vakuutuksen monimutkaisuus.
– Säätelyesteet.
Yhteenveto: Toimintasuositukset
– Vuokraajille: Lue isännän arvostelut ja varmista suojaussuunnitelmat ennen varaamista.
– Isännille: Pidä ajoneuvosi hyvässä kunnossa ja anna selkeät ohjeet positiivisten asiakaskokemusten varmistamiseksi.
– Sijoittajille: Seuraa taloudellisia indikaattoreita ja teknologiamuutoksia liikkuvuussektorilla etsiessäsi tulevia sijoitusmahdollisuuksia autonjakopalveluissa kuten Turo.
Lisätietoja Turosta voit löytää heidän viralliselta verkkosivustoltaan osoitteessa linkki.
